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京公网安备11010602202532号 1、央行行长潘功胜3月22日在中国发展高层论坛2026年年会上表示,将继续实施适度宽松的货币政策。综合运用存款准备金率、政策利率、公开市场操作等多种货币政策工具,保持流动性充裕。
2、英伟达CEO黄仁勋近日在一档播客节目中表示,直接在太空处理数据(而不是将其传回地球)是合乎逻辑的。与此同时,他也暗示在太空建立AI数据中心可能比想象中更难,并指出冷却是最大难题之一。
3、特斯拉自建芯片工厂“Terafab”项目即将于近期启动。当地时间3月21日,马斯克在社交媒体透露,该项目目标是每年生产超过1太瓦的计算能力(逻辑、内存和封装),其中约80%用于太空,约20%用于地面。
4、央行、国家外汇局发布《境内企业境外放款管理办法》。其中提出,境内企业境外放款宏观审慎调节系数由0.5上调至0.6整体提高境外放款余额上限。
5、3月20日,司法部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局在门户网站公布《中华人民共和国金融法(草案)》,向社会公开征求意见。
6、美股三大指数上周五集体收跌,且连续四周收跌。道指跌0.96%,纳指跌2.01%,标普500指数跌1.51%。超微电脑跌超33%。光通信概念股跌幅居前,Applied Optoelectronics跌超14%,存储概念股集体下挫,闪迪跌超8%,美光科技跌超4%。现货黄金上周五失守4500美元/盎司,日内跌3.37%;现货白银失守68美元/盎司,日内跌6.7%。
7、美国总统特朗普周六晚间对伊朗发出最后通牒,限伊朗在48小时内完全开放霍尔木兹海峡,否则将攻击该国电力设施。美国还考虑夺取伊朗石油出口枢纽哈尔克岛的计划,美国官员称正向中东增派逾2000名海军陆战队员。
据报道,韩国LG能源计划到2026年底将其储能系统电池容量提高近一倍。近日,特斯拉和LG能源签署供应协议,将在密歇根州兰辛市建造一座43亿美元的磷酸铁锂电池制造厂。制造的电池将用于特斯拉在休斯敦生产的Megapack3储能系统,预计2027年开始投产。
欧洲能源政策正从补贴驱动转向市场化消纳与自发自用模式,储能将从传统光伏配套,逐步升级为刚性需求。东吴证券指出,国家层面容量补偿电价出台,后续各个省将出台细则和清单,电算协同进一步提振储能需求,美国数据中心储能持续推动,欧洲、中东等项目很多,大储需求旺盛;澳洲户储政策外,英国波兰等均加强户储补贴,户储进入新的一轮增长周期,工商储持续增长,预计全球储能装机26年60%以上增长,27-29年复合30-50%增长。
上市公司中,亿纬锂能表示,公司储能电池业务订单饱满,处于满产满销状态。横店东磁表示,基于公司光伏产业已深度布局欧洲和澳洲等市场优势,我们也在着力推进上述区域的户用储能市场开发,现已初步构建了从方案设计、系统集成到本地化销售与安装支持的全链条服务能力。
据媒体报道,在阿里巴巴集团2026财年Q3财报分析师电话会上,CEO吴泳铭表示,阿里已形成从AI Infra到应用的完整全栈AI能力,并加速推进MaaS平台建设。过去三个月,百炼MaaS平台上公共模型服务市场的Token消耗规模提升了6倍,预计商业化MaaS收入将会成为阿里云最大的收入产品。
OpenClaw正系统性重塑云计算的供需结构。云厂商的商业逻辑已从单纯的“底层算力租赁”跃升为“Agent数字员工的工位提供商”。通过一键部署和价格补贴抢占应用入口,云厂商正逐步掌控下一代AI应用的底层分发权。国金证券表示,国产算力全链景气加速,有望量价齐升。在供需双侧强逻辑的挤压下,预判2026年算力产业链将进入“全链通胀”周期,行业景气度将从核心芯片向AIDC、云与算力服务、配套电力设备及服务器等环节全面外溢。
公司方面,青云科技旗下AI算力云服务——基石智算率先完成Clawdbot应用全方位升级,以专属密钥安全访问体系为核心,构建起全方位、多层次的安全防护屏障,彻底破解安全痛点。优刻得率先推出了部署Openclaw(Clawdbot)的相关镜像,为行业内率先实现云端部署的厂商,相关服务目前已上线美国、新加坡、日本等多个海外节点。高澜股份设立美国全资子公司,主要承接北美地区算力相关业务的订单需求。
据媒体报道,智能驾驶解决方案提供商地平线正筹备其下一代智驾芯片征程7系列,最高性能版本J7P目标算力将超越英伟达Thor-X,计划于2027年量产。同时,地平线还计划于今年推出舱驾一体芯片“星空”,支持本地化座舱大模型。与现有J6系列不同,J7的产品规划由算法团队主导,以更清晰的芯片设计应对未来车端模型的快速演进。随着算力需求的增加,地平线面临来自特斯拉和其他车企的竞争压力,需在保持现有产品量产的同时推动新平台研发。
中银证券分析师杨思睿表示,2026年,高阶智驾有望开辟独立增长赛道,不受汽车行业销量承压的影响。当前,高阶智驾技术渐进迭代,进入稳定量产期,政策端持续发力也为行业增长保驾护航,产业链呈现“自上而下”逐步完善的发展态势。随着智驾平权时代的开启,第三方智驾系统企业和注重性价比智驾方案的企业有望从中受益。
公司方面,中润光学已经开发出了应用于DMS、OMS等系统的车载产品,另有ADAS等多种车载类产品在开发中,公司积极推进车载产品的开发进度,为智能驾驶系统厂商提供产品和服务。秋田微加大了汽车电子应用的光电器件研发工作,开发了多种应用场景的液晶光阀产品,应用于汽车智能座舱及自动驾驶固态激光雷达。
作者:于晓明 执业证书:A0680622030012
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